Ny Tesla-oppdatering: Dette får Norge – dette får vi ikke

Tesla 2026.38 gir norske eiere nye Supercharger-kart, forbedrede visualiseringer og sikkerhetsrettelser. Samtidig utvider Tesla V2L til nye Model 3 og Model Y i flere markeder, men Norge må foreløpig vente på både V2L og den nye automatiske justeringen av nærlysene.

" data-large-file="https://static.itavisen.no/wp-content/uploads/2026/10/Screenshot-2026-10-01-at-13.19.44_result-1280x693.webp" />

Tesla har startet utrullingen av programvareversjon 2026.38, og denne gangen er det særlig Supercharger-kartene som er interessante for norske eiere.

Ny Tesla-oppdatering rulles ut

Tesla 2026.38 i går, og har nå begynt å dukke opp – dette er en langt mindre oppdatering enn den store Tesla-oppdateringen tidligere i år, men det er likevel flere nyttige oppgraderinger.

Det er fire faktiske nyheter i utgivelsesnotatene: nye visualiseringer, dynamisk justering av frontlysene, detaljerte kart over Supercharger-stasjoner og sikkerhetsforbedringer.

Dette er alt som er nytt i Tesla 2026.38:

• 🚗 Forbedrede visualiseringer – kommer til Norge: Model 3 og Model Y med AMD og HW3 får bilder av bilen med høyere kvalitet på hovedskjermen, samtidig som miljøet som vises når bilen står parkert er forbedret. Funksjonen er oppført som tilgjengelig globalt.
• ⚡ Supercharger Site Maps – kommer til Norge: bilen kan vise detaljerte kart over utvalgte Supercharger-stasjoner. Kartene viser plasseringen av ladepunktene og sanntidsstatus som ledig, opptatt eller ute av drift. Tesla oppgir funksjonen som global, men kartene finnes kun ved støttede ladestasjoner.
• 🔒 Sikkerhetsforbedringer – kommer til Norge: oppdateringen inneholder nye sikkerhetsrettelser og forbedringer for Model S, 3, X, Y og Cybertruck. Tesla oppgir ikke ytterligere detaljer.
• 💡 Dynamisk justering av nærlys – kommer ikke til Norge: nærlysene kan automatisk justere høyden avhengig av kjøreforhold og trafikken rundt bilen. Målet er bedre sikt uten å blende andre trafikanter. Funksjonen gjelder bestemte Model 3-biler, men er uttrykkelig merket som ikke relevant i Norge.

Tesla herjer i det norske markedet

Endelig bedre Supercharger-kart for flere biler

Supercharger-kartene er kanskje den mest nyttige nyheten denne gangen. Når en støttet ladestasjon er valgt, kan føreren trykke på «View Site Map» for å se hvordan området faktisk er bygget opp. Når bilen så navigerer til ladingen, kan kartet også vise hvor de enkelte laderne befinner seg og om de er ledige, opptatt eller ute av drift.

Dette er interessant fordi Tesla allerede tidligere i år begynte å utvide denne funksjonen i Europa. Da vi skrev om Tesla-oppdateringen som også introduserte Grok i flere europeiske land, var Supercharger Site Maps fortsatt under gradvis utrulling.

I 2026.38 er funksjonen oppført som tilgjengelig globalt og støtter også biler med eldre Intel-infotainment. Modellene som er listet er eldre Model S, eldre Model X, Model 3 og Model Y.

Denne lysfunksjonen får vi ikke

Den nye Dynamic Headlight Leveling-funksjonen høres interessant ut: nærlysene justerer automatisk retningen basert på kjøreforholdene og trafikken rundt bilen slik at føreren får best mulig sikt samtidig som andre trafikanter ikke blendes, men norske Tesla-eiere trenger ikke lete etter funksjonen, for den kommer ikke til Norge, i hvert fall ikke i denne oppdateringen.

2026.38 bringer heller ikke FSD Supervised til norske kunder. Norge venter fortsatt på godkjenning, og Tesla-eiere her hjemme står fortsatt uten den europeiske FSD-versjonen som allerede er aktivert i flere land.

Det har også kommet kritikk av enkelte av funksjonene Tesla ønsker godkjent i Europa. Blant annet har europeiske trafikksikkerhetsaktører reagert på Teslas mulighet for å legge hastigheten over registrert fartsgrense.

Tesla åpner også for V2L – men ikke i Norge ennå

Samtidig har Tesla begynt å rulle ut Vehicle-to-Load, V2L, på 2027-utgavene av Model 3 og Model Y i Kina, Australia, New Zealand og Sør-Korea. Flere land skal følge senere, men Norge er foreløpig ikke blant markedene Tesla har bekreftet.

Vi skrev tidligere i år om Teslas planer for V2L i Model 3 og Model Y.

Med V2L kan bilens høyvoltbatteri brukes som en stor mobil strømkilde. Via Teslas Outlet Adapter kan man blant annet drive varmeovner, elektrisk verktøy, campingutstyr, vifter og annen elektronikk direkte fra bilen.

Det er samtidig en viktig begrensning: Tesla opplyser at eksisterende Model 3 og Model Y ikke kan oppgraderes med funksjonen i ettertid. V2L ser dermed ut til å kreve maskinvare som følger de nye 2027-modellene.

V2L må heller ikke forveksles med V2H, Vehicle-to-Home. Førstnevnte lar bilen levere strøm til enkeltapparater, mens V2H er laget for å kunne forsyne en bolig med strøm. Foreløpig har Tesla ikke bekreftet når V2L kommer til norske Model 3 og Model Y.